易损易耗件（日常保养核心，更换频率最高）

流动的血脉与磨损的关节：易损易耗件，守护车辆生命的日常循环

一、油水类：循环系统的“生命液”

• 机油：发动机的血液。其性能随着高温剪切、氧化及混入燃油/水汽而衰退。定期更换，旨在清除内部磨损碎屑，并恢复清洁与润滑能力，是防止发动机“内伤”的根基。
• 变速箱油：无论AT、CVT或双离合，其精密阀体与摩擦片都依赖特定油液的压力传递与热稳定性。衰减的油液导致换挡顿挫、磨损加剧。
• 刹车油：核心在于吸水性。一旦含水量超标（通常2.5%以上），高温下易产生气阻，导致制动踏板变软、刹车距离变长，是隐性的安全杀手。
• 冷却液：功能远超“防冻”，其冰点、沸点与防腐配方随时间失效，将导致冷却效率下降，引发发动机过热或内部腐蚀。
• 其他：玻璃水（清洁）、转向助力油（液压传递）、乃至燃油宝（清除特定积碳）等，均服务于特定系统的效率与清洁，需按需使用与更换。

二、过滤类：内外环境的“守护卫士”

• 空气滤芯：保护发动机的“口罩”。一旦堵塞，进气量不足，导致动力下降、油耗增加、燃烧不充分。
• 机油滤芯：发动机的“肾脏”。全流过滤机油中的金属碎屑、积碳与胶质，其堵塞会触发旁通阀打开，致使未过滤机油参与循环，加剧磨损。
• 空调滤芯：车厢的“肺”。过滤花粉、灰尘、PM2.5甚至部分细菌。失效后不仅影响空调效果，更直接危害驾乘健康。
• 燃油滤芯：发动机的“最后一道防线”。过滤燃油中的杂质与水分，保护精密喷油嘴。其堵塞可能导致供油不畅、动力中断。

三、橡胶与摩擦类：动态运行的“承压者”

• 橡胶件（雨刮、密封条、管路）：
  • 老化：受紫外线、臭氧、温度循环影响，橡胶硬化、开裂、失去弹性。
  • 功能丧失：雨刮刮不净（影响安全视野）、密封条漏水漏尘（影响舒适与静谧）、水管/油管泄漏（引发过热或故障）。
• 摩擦件（刹车片、刹车盘、轮胎）：
  • 磨损：物理摩擦的必然结果。需定期测量厚度，刹车盘还需检查有无沟槽、裂纹与热变形。
  • 性能阈值：低于安全厚度或出现结构性损伤，必须更换，是主动安全的核心。

四、其他关键耗材：系统的“点火者”与“储能器”

• 火花塞：发动机的“点火开关”。电极间隙随点火次数增加而扩大，材料性能衰退，导致点火能量不足、失火、油耗增加。
• 电瓶（蓄电池）：整车的“能量暂存器”。其充放电循环寿命有限，性能随时间和深度放电而衰减，表现为启动无力、车载电子设备异常。
• 玻璃升降器胶条：常被忽略，但其磨损、变形会导致玻璃升降卡滞、异响，甚至无法防雨防风。