轮胎轮毂类（专项养护，保障行驶安全）

在车辆所有部件中，轮胎轮毂是与路面直接对话的唯一点。它们将引擎的动力转化为抓地力，将转向的意图转化为轨迹，更是承载全车重量的基础。轮胎轮毂专项养护，本质上是对车辆 “行走能力” 与 “主动安全底线” 的持续性管理，任何疏忽都可能让其他所有先进技术瞬间失效。

轮胎是复杂的化学与工程学产物，其状态直接影响操控、制动、舒适与能耗。

气压管理：性能的基石
- 标准与季节调整：严格按原厂推荐气压（通常标注于B柱或油箱盖）充气，并根据季节（冬季适当调高，夏季注意热胀）和负载微调。
- 定期检查：至少每月用精准胎压表检测一次冷胎气压。胎压不足会导致胎肩过度磨损、油耗增加、转向沉重；胎压过高则加剧胎面中心磨损，降低抓地力和舒适性。
磨损监测：更换时机的科学判断
- 花纹深度：使用胎纹尺或观察内置磨损指示块。当胎纹深度接近或低于法定最低限值（通常为1.6毫米）时，必须立即更换。
- 偏磨与异常磨损：不均匀磨损（如内侧/外侧过度磨损、羽状磨损）是四轮定位失准、胎压异常或悬挂部件损坏的警报，需及时检修而非单纯换胎。
损伤检查：隐患的日常排查
- 胎侧与胎面：定期检查有无鼓包、裂纹、割伤或异物嵌入。胎侧鼓包是帘布层断裂的标志，必须立即更换。
轮胎选择与换位：系统化策略
- 规格匹配：更换时严格遵循原厂规格，或选择经专业计算的兼容升级尺寸。
- 定期换位：每行驶8,000至10,000公里，进行前后轮胎交叉换位，以均衡磨损，延长全车轮胎寿命。